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汽車行業(yè)的熱話題

根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)新能源汽車2022年前三季度累計(jì)銷量達(dá)456.7萬輛，同比增長(zhǎng)超110%，已超過2021年全年銷量，故而目前中國(guó)已能作為全球最大并且最有活力的新能源汽車市場(chǎng)。

而受益于中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)和相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展和進(jìn)步，像奔馳、寶馬、奧迪等國(guó)際車企巨頭，近期都在加深與中國(guó)新能源車產(chǎn)業(yè)鏈公司的關(guān)系合作。

孚能科技有關(guān)人士坦言，奔馳日前和孚能科技簽訂了多份協(xié)議，包括確認(rèn)新能源車動(dòng)力電池訂單的交付，以及增加投入升級(jí)電池產(chǎn)線等。

而寧德時(shí)代有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，寧德時(shí)代與寶馬集團(tuán)在9月已經(jīng)達(dá)成長(zhǎng)期協(xié)議，從2025年開始，寧德時(shí)代將為寶馬集團(tuán)“新世代”車型架構(gòu)的純電車型供應(yīng)圓柱電池，產(chǎn)品將在中國(guó)和歐洲的兩座電池工廠生產(chǎn)，每座工廠供應(yīng)寶馬的動(dòng)力電池年產(chǎn)能達(dá)20GWh。另一家動(dòng)力電池上市公司億緯鋰能表示，已取得寶馬定點(diǎn)，目前公司產(chǎn)線正在建產(chǎn)。

同時(shí)根據(jù)國(guó)軒高科此前與大眾汽車集團(tuán)達(dá)成的戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，公司將為大眾汽車(中國(guó))常規(guī)量產(chǎn)車型開發(fā)第一代標(biāo)準(zhǔn)電芯。另外，國(guó)軒高科還將與大眾方面共同推動(dòng)大眾在德國(guó)薩爾茨吉特工廠的電池工業(yè)化生產(chǎn)，國(guó)軒高科承諾將提供相應(yīng)的技術(shù)支持。

寶馬集團(tuán)將成為河鋼綠色低碳鋼鐵第一家客戶。根據(jù)相關(guān)協(xié)議，從2023年中期開始，寶馬沈陽生產(chǎn)基地量產(chǎn)車型將逐步使用河鋼的低碳汽車用鋼；自2026年起，寶馬將開始在整車量產(chǎn)過程中使用河鋼生產(chǎn)的綠色汽車用鋼。